يتعرض بعض قائدي السيارات لأعطال مفاجئة بالسيارة بالتزامن مع تشغيل التكيف خلال فصل الصيف وارتفاع درجة حرارة الطقس. 

وعمل المكيف معتمد علي قدرات المحرك مما تعرضه للعمل بشكل أسرع من المعتاد دون تشغيل المكيف، مما يعرض المحرك للحاجة إلى تبريد أكثر لضمان عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك.

وفي الغالب يوجد بالسيارة مروحة تبريد تعمل بسرعتين إحداها تعمل أثناء تشغيل التكييف أو مروحتين إحداها مخصصة أثناء ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تشغيل التكييف. 
 

ونرصد لكم أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء تشغيل المكيف

وجود عطل بمروحة التبريد أو حالات انخفاض سرعتها يؤدي إلى إرتفاع حرارة محرك السيارة لعدم قدرتها على إخراج الهواء الكافي للتبريد.

حالات وجود عطل داخل طرمبة المياه يؤدي لارتفاع حرارة محرك السيارة، لأن أي قصور في تقليب المياه داخل المحرك يعيق حركة التبريد.

عدم تغيير سائل التبريد داخل الردياتير يؤدي إلى ارتفاع حرارة محرك السيارة مع مراعاة تنظيفه من الداخل لتكون الرواسب والصدأ.

تسريب المياه من الريداتير يؤدي إلى إرتفاع حرارة محرك السيارة، لذلك يجب فحصه جيداً، أو حالات وجود قطع او تلف بأحد السيور الخاصة بالمكيف أو طرمبة المياه.

طرق التعامل مع إرتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف

إيقاف تشغيل المكيف

وعند ملاحظة انخفاض درجة الحرارة عليك عمل التكيف فيما بعد دون توقف وعند استمرار ارتفاع درجة حرارة المحرك عليك إيقاف السيارة في مكان مناسب بعيد عن أشعة الشمس.

أوقف المحرك على الفور مدة لا تقل عن 30 دقيقة حتى يبرد وبعدها تقوم بإعادة تشغيله وتزويد السيارة بالماء.

تجنب فتح الريداتير والمحرك ساخنا لأنه يعرضك للإصابة بالحروق نتيجة الماء الساخن المتدفق خارج الريداتير.

التأكد من سلامة جميع السيور الخاصة بالمحرك كونها سريعة التلف أو القطع خلال السير الخاص بطرمبة المياه.

إن وجدت السير مقطوعا يجب عليك استبداله على الفور قبل إعادة تشغيل السيارة لتجنب إرتفاع درجة حرارة المحرك مرة أخرى.  تأكد من منسوب الماء داخل وحدة التبريد أو الريداتير.

أفحص الريداتير لأنه ممكن أن يكون مثقوبا وبه تسريب.