تعد سيارة رينج روڤر الجديدة الأنيقة تعريفاً للفخامة العصرية، وتأتي مع عدد من التحسينات وأكبر مجموعةخيارات حتى الآن للعملاء الراغبين بتخصيص سياراتهم شخصياً.

رينج روڤر، السيارة الرياضية متعددة الأغراض الفاخرة الأصلية، تصدّرت المشهد كنموذج يحتذى به لخمسين عاماً، حيث تجمع بين الراحة والتوازن المطلقين، والقدرات الفائقة، وسيارة رينج روڤر الجديدة هي الأكثر جاذبيةحتى الآن، حيث تجمع الطابع العصري واللمسات الجمالية، مع التطور التكنولوجي والاتصالات السلسة.

وتتوفر السيارة الجديدة مع باقة من مجموعات نقل الحركة شديدة الكفاءة الهجينة الخفيفة والقابلة للشحن – معانضمام طراز كهربائي بالكامل من سيارة رينج روڤر بحلول عام 2024. كما تتوفر مقصورتها الداخلية بخيارات أربعة وخمسة وسبعة مقاعد2 في السيارات القياسية وذات قاعدة العجلات الطويلة، لتكون رينج روڤر منزلاً لركابهافي أي مكان.

وقال تيري بولوريه، الرئيس التنفيذي لشركة "جاكوار لاند روڤر": "سيارة رينج روڤر الجديدة تعبر بشكل ممتاز عنرؤيتنا في تقديم أكثر السيارات الفاخرة جاذبية في العالم، لأكثر العملاء تميزاً. هذه السيارة تبدأ فصلاً جديداًفي قصة الابتكار الفريدة التي شهدتها عائلة سيارات رينج روڤر على مدار أكثر من 50 عاماً".

ويؤثر الهيكل القياسي الطولاني المرن من لاند روڤر، أو MLA-Flex، على كل جوانب سيارة الدفع الرباعيالفاخر، ابتداءً من قدراتها الفائقة غير المسبوقة وتوجيهها الرشيق، وصولاً إلى تحسيناتها الممتازة. وتجمع سيارةرينج روڤر الجديدة بين التقنيات الهندسية المتطورة والتطوير الافتراضي الموسع، مع برامج التطوير الضخمة فيلاند روڤر، لتحقق هذه السيارة مستويات جودة غير مسبوقة.

ويتوفر زوج من مجموعات نقل الحركة الهجينة القابلة للشحن، والتي تخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لأقلمن من 30 غ/كم، مع مدى قيادة كهربائية يصل حتى 100 كم (62 ميل)1، ويتوقع أن يبلغ مدى القيادة في الحياةالواقعية 80 كم (50 ميل)، أي ما يكفي لإتمام 75 بالمئة من رحلات عملاء رينج روڤر الاعتيادية باستخدام الطاقةالكهربائية فقط.7

وتتوفر السيارة رياضية متعددة الأغراض الفاخرة الجديدة بطرازات SE وHSE وأوتوبيوغرافي(Autobiography). وسيتم توفير إصدار "فيرست إديشن" (First Edition) على مدار العام الأول من الإنتاج،وهو قائم على مواصفات "أوتوبيوغرافي" مع مواصفات فريدة. ويتوفر هذا الإصدار حصرياً بتشطيبات ساتانبلون "سانسيت" (Sunset) الذهبي، مع وجود خمسة خيارات للون الخارجي. ويتوفر كل من الحجمين القياسي(SWB) وقاعد العجلات الطويلة (LWB) بخمسة مقاعد، مع توفّر رينج روڤر الجديدة بقاعد العجلات الطويلة معصف مقاعد ثالث، لتتسع بشكل مريح لما يصل إلى سبعة أشخاص بالغين2.

أما سيارة رينج روڤر إس ڤي (Range Rover SV) فتعد تعبيراً مميزاً عن فخامة سيارات رينج روڤر وطابعهاالشخصية، وذلك على يد الخبراء في قسم "عمليات السيارات الخاصة" (SVO)، ويتوفر طراز "إس ڤي" بهيكلقياسي وقاعدة عجلات طويلة، مع ميزات حصرية ضمن باقتي التصميم الجديدتين "SV Serenity" و"SV Intrepid"، وترتيب "SV Signature Suite" بأربعة مقاعد.

عصرية تخطف الأنفاس

ينتقل التصميم العصري للجيل الخامس من سيارة الدفع الرباعي الفاخرة بفلسفة لاند روڤر في التصميم إلىمستويات جديدة، عبر دراسة سجلها الغني عن التعريف، لإنشاء تصميم ذو رسالة مميزة. وتواصل هذه السيارةموقعها في الصدارة، فأبرز سيارة لاند روڤر باتت ذات طابع عصري يخطف الأنفاس ولمسة الجمالية مع تطوّريليق باسمها.

وقال جيري مكغفرن، المدير الإبداعي في "جاكوار لاند روڤر": "رينج روڤر الجديدة ذات طابع لا مثيلله، من تصميمها الخارجي الذي لا تشوبه شائبة إلى الملاذ الهادئ المثالي الذي توفره مقصورتها. هذه السيارةقائمة على عقلية إبداعية ورغبة بتحقيق الكمال، فلا تتبع الموضة أو التوجهات السائدة، إنما تتبع فلسفة تصميمعصرية تجتمع مع أكثر من 50 عاماً من التطور، وهي ببساطة أكثر سيارة رينج روڤر جذابة يتم إنشاؤها علىالإطلاق".

وتتميز سيارة رينج روڤر بثلاث خطوطٍ رئيسية مستمرة منذ الأجيال السابقة للسيارة، وهي خط السقف المائل وخطالوسط الأمامي البارز وخط العتبات الصاعد. وتجتمع هذه السمات المعروفة مع أجزاء معلقة أمامية قصيرة وجزءخلفي جديد على شكل ذيل القارب، مع باب بمصراعين يفتح أفقياً، من أجل مظهر جانبي أنيق يلائم حضور رينجروڤر المميز.

وتظهر عناية لاند روڤر بالتفاصيل في خط الوسط المتصل، حيث تلتقي الحواف الدائرية للباب مع الزجاج عبرتحسين بسيط مع تشطيبة إخفاء خط الوسط التي تمت هندستها بشكل خاص. وتجتمع التكنولوجيا الداعمةللتصميم مع الزجاج البراق، والإضاءة المخفية عند إطفائها، والتفاصيل المشغولة ببراعة لتحقيق الإحساس بصلابةهذه السيارة.

وتوفر الأسطح الجميلة مظهراً بسيطاً وعصرياً، وتساهم في قوة جر تساوي 0.30، ما يجعلها السيارة الرياضيةمتعددة الأغراض الفاخرة ذات الديناميكيات الهوائية الأفضل في العالم.

ويتميز التصميم الداخلي بالتكنولوجيا الحديثة سهلة الاستخدام والمفيدة، والتي تم تصميمها بحيث تتناغم معأفضل المواد والابتكارات المستخدمة لإنشاء ملاذ هادئ لكل الركاب، ما يجعل كل رحلة تجربة ممتعة.

وتزيد مجموعة الألوان الخارجية المتوفرة من روعة نسب رينج روڤر الجديدة الأنيقة وأسطحها البسيطة، فيماأصبحت خيارات التصميم الداخلي أكثر استدامة ومسؤولية وتطوراً من أي وقتٍ مضى، وبات لدى العملاء خياراتأوسع للمواد والتشطيبات، بما فيها أنسجة وأقمشة "ألترافابريكس" (Ultrafabrics)، مع استمرار العلاقة المميزةبين لاند روڤر و"كفادرات" (Kvadrat)، شركة الأقمشة الفاخرة الرائدة أوروبياً. وتجتمع أقمشة "كفادرات" معأقمشة "ألترافابريكس" لتشكيل المزيد من الخيارات للمواد الأخف وزناً، والتي تصدر ما يساوي ربع انبعاثاتثاني أكسيد الكربون المعتادة فقط.

إتقان بلا مثيل

تجعل سيارة رينج روڤر الجديدة كل رحلة مناسبة خاصة وذكرى، حيث تجمع التكنولوجيا المتطورة مع الفخامةالعصرية لتحقق إتقاناً لا مثيل له لكل راكب، بما في ذلك ركاب الصف الثالث الجديد. ومن خلال إزالة الضجيجوالاهتزازات والتشتيت غير المرغوب به – وبالتالي تخفيض إنهاك حواس السائق والركاب – سيصل الجميع إلىوجهتهم بطاقة متجددة، وحتى بعد الرحلات الطويلة.

وقال نيك كولينز، المدير التنفيذي لبرامج السيارات في "جاكوار لاند روڤر": "تستفيد سيارة رينجروڤر الجديدة من الدروس المستقاة على مدار 50 عاماً من تطويرها، وتجمعها مع التكنولوجيا الحديثة لتحققإتقاناً فائقاً، مع الحفاظ على راحة وصحة الجميع. تحقق السيارة ذلك من خلال نظام التعليق الاستباقي الذييجهز السيارة للزوايا المقبلة، مع الجيل الأحدث من نظام إزالة الضجيج ومكبرات الصوت على مساند الرؤوس، معتكنولوجيا تنقية الهواء القادرة على تخفيف نسبة الروائح والفيروسات – لتوفر مقصورة هذه السيارة أهدأ تجربةسفر مع الاسترخاء والاستمتاع بأكثر تجارب النقل فخامة".

وتساهم تكنولوجيا مكبرات الصوت في تحقيق الكثير من هذا الإتقان، وتتوفر بفضل هيكل MLA-Flex المهيألتحقيق الهدوء التام، وضمان استمتاع كافة الركاب بتجربة راقية. وتستخدم هذه التكنولوجيا نظام صوت"ميريديان" بقوة 1,600 واط، لتجهيز واحدة من أكثر المقصورات الداخلية هدوءاً، مع مكبرات الصوت الإضافيةبقوة 20 واط في مساند الرأس الأربعة الرئيسية، من أجل أروع تجربة صوت ممكنة.

ويراقب الجيل الثالث من نظام "إزالة الضجيج النشطة"(Active Noise Cancellation)8 اهتزازات العجلاتوالإطارات والمحرك التي تصل إلى المقصورة، وينشئ إشارة مضادة يتم تشغيلها من نظام الصوت المؤلف من 35 مكبراً، من بينها مكبران بقطر 60 ميليمتر في كل من مساند الرأس لركاب المقصورة الأربعة الأساسيين، ليخلقمساحة شخصية هادئة، مماثلة لتأثير استخدام سماعات الرأس الممتازة.

كما انتقلت رينج روڤر الجديدة إلى مستويات غير مسبوقة من الحفاظ على عافية الركاب، حيث يعد نظام "تنقيةهواء المقصورة المعززة"3 (Cabin Air Purification Pro) ثمرة التطوير المستمر لهذه التكنولوجيا الرائدة، حيثيجمع بين تكنولوجيا "نانو إكس" (nanoe™ X) المزدوجة لتخفيض نسبة مسببات الحساسية والبكتيريا، وتخفيفالروائح والفيروسات، فيما يقوم نظام "تصفية هواء المقصورة" بمعيار 2.5 بيكومتر بتحسين جودة الهواء. وأثبتتتكنولوجيا "نانو إكس" علمياً قدرتها على تخفيض أعداد الفيروسات والبكتيريا إلى درجة كبيرة، بما فيها فيروسكورونا المستجد3. وتنشط هذه التكنولوجيا المبتكرة في الهواء، بحيث لا تستطيع الجزيئات العبور من خلال فلترالهواء، وتعلق في النهاية ويتم تحييدها. أما جهاز "نانو إكس" الإضافي في الصف الثاني فيزيد من فعالية هذاالنظام من أجل كافة الركاب.

وبعد أن كانت رينج روڤر أول سيارة دفع رباعي فاخرة تتزوّد بنظام التعليق الهوائي الإلكتروني، سنة 1992،تواصل رينج روڤر الجديدة هذه الريادة بنظام "الاستجابة الديناميكية المعززة" (Dynamic Response Pro) ونظام التعليق الاستباقي الذي يستخدم بيانات الملاحة من نظام "إي هورايزن" (eHorizon) لقراءة الطريقالمقبل وتهيئة نظام التعليق له لضمان استجابات مثالية.

كما تعمل هذه التكنولوجيا الذكية بالتناغم مع نظام "مثبت السرعة التكيفي" و"مساعدة التوجيه" لتطرية حركاتهيكل السيارة عند التغيرات المفاجئة في السرعة. وتتميز هذه السيارة بنظام التعليق المستقل تماماً، مع أول محورخلفي خماسي الوصلات على الإطلاق من لاند روڤر، ويعزل هذا المحور المقصورة عن عيوب الطريق بشكل أكثرفعالية من أي وقت سبق بمساعدة نوابض التعليق الهوائي المتطورة.

وداخل السيارة، تحمي "أرضية التحميل العملية" (Versatile Loadspace Floor) الأمتعة وتسهل تحميلها،فلوح الأرضية الذكية هذه قادر على الارتفاع من المقدمة، على عرض مساحة التحميل حتى نقطة الوسط، لتبرزحجرة تحميل منفصلة للأغراض الأصغر حجماً، ويظل الوصول إليها سهلاً عند إخراجها. كما يمكن رفع الحافةالخلفية لهذه الأرضية، كي تشكّل مسنداً للظهر عند الجلوس على حافة مصد السيارة الخلفي. كما تأخذ "باقةالباب الخلفي النشط"6 مفهوم أرضية التحميل العملية إلى مستويات جديدة، حيث تجمع بين الإنارة الإضافيةوالميزات الصوتية والوسائد المصممة خصيصاً لإنشاء مساحة ممتعة أثناء الاسترخاء في الهواء الطلق2.

كما تحتوي الطرازات بخمس مقاعد للمرة الأولى "غطاء مساحة التحميل بالطي الآلي"، والذي يجمع الطابعالعملي للغطاء القاسي، مع أريحية التصميم القابل للتعديل، حيث يطوى بأناقة عند فتح الباب الخلفي العلوي،ليوفر وصولاً بلا عوائق إلى منطقة الحمولة، بدون فتح الباب الخلفي السفلي.

وقال نيك روجرز، المدير التنفيذي لهندسة المنتجات في "جاكوار لاند روڤر": "سيارة رينج روڤرالجديدة تجمع بين القدرات الفائقة على الطرقات العادية والتضاريس القاسية، والمحركات الكهربائية والميزاتالجديدة المتصلة. خلال سعينا للراحة القصوى، تعمقنا في العلوم الإنسانية لنفهم نشاط الدماغ وتخفيف العبءعلى الحواس إلى أقصى حد ممكن، وذلك كي نضمن عمل هذه التقنيات المختلفة بتناغم تام، وتحقيق تجربة خاليةمن المتاعب. واجب المهندسين تحسين حياة الآخرين، وهذا بالضبط ما ستوفره لكم سيارة رينج روڤر الجديدة".

وترتقي سيارة رينج روڤر الجديدة بنظام المعلومات والترفيه الفائز بالجوائز "بيفي برو" من لاند روڤر، مع أكبرشاشة لمس لهذا النظام على الإطلاق. وتبرز في الشاشة المنحنية الطافية بقياس 13.1 بوصة خفة هيكل المقصورةالداخلية، والتصميم القائم على الإطارات البسيطة. وتوفر هذه الشاشة تحكماً سهلاً بكل وظائف السيارةالأساسية، مع التكنولوجيا الحديثة وواجهة استخدام مستوحاة من الهواتف الذكية، تتلاءم مع مفاتيح التحكمالملموسة للتكييف.

ويعمل نظام "بيفي برو" بالتناغم مع "شاشة السائق التفاعلية" الجديدة شبه الطافية بقياس 13.7 بوصة،وتتضمن رسوميات جديدة عالية الدقة مرتبة في ثلاثة لوحات، وتعكس تصميم الشاشة الرئيسية في نظام "بيفيبرو". ويستطيع العملاء التغيير لعدد من الترتيبات المتنوعة، بما فيها الترتيب العملي العامودي، وذلك باستخدامأزرار التحكم في المقود.

وستوفر الشاشة المركزية، لأول مرة في سيارات لاند روڤر، استجابات حسية لنقرات أصابع المستخدمين علىالشاشة، ما يتيح لهم الحصول على تأكيد بضغطهم على الزر المطلوب بدون الحاجة للنظر إلى الشاشة، ما يقللمن الحاجة لإزاحة النظر عن الطريق، ويجعل نظام "بيفي برو" أسهل استخداماً.

ويستطيع الركاب الخلفيون الاستمتاع بنظام "ترفيه المقاعد الخلفية" (RSE) الجديد، والذي يوفر شاشة لمس عاليةالدقة قابل للتعديل بقياس 11.4 بوصة، مركّبة على ظهر المقاعد الأمامية. ويمكن تشغيل الشاشتين بشكل مستقل،وتدعمان الاتصال بمختلف الأجهزة باستخدام مقبس HDMI. أما شاشة التحكم باللمس بقياس 8 بوصة للمقاعدالخلفية9 على مسند الذراعين المركزي لمقاعد "الدرجة التنفيذية" الخلفية، فتتيح التحكم السريع والسهل للحصولعلى وضعية جلوس مثالية، وزيادة فخامة تجربة ركوب هذه السيارة.

كما سيتم تزويد كافة سيارات رينج روڤر الجديدة بالإضاءة بمصابيح "ليد" (LED) بالكامل، مع الأضواءالأمامية بمصابيح "ليد" الرقمية، والتي توفر إضاء لمسافة تصل حتى 500 متر. وتشكل هذه الأضواء تفصيلاًاستثنائياً في التصميم، وتحتوي على أضواء التشغيل النهارية، والمؤشرات الرسومية، ونظام "الإضاءة الأماميةالتكيّفية"، وتكنولوجيا الإسقاط الضوئي للصور عند تشغيل السيارة، ما يجعلها أكثر الأضواء الأمامية تطوراً فيأي سيارة لاند روڤر. وتستطيع الإضاءة الأمامية التكيفية أن تخفف الإضاءة على ما يصل إلى 16 جسماً فيطريق رينج روڤر الجديدة، ما يضمن عدم إعاقة نظر مستخدمي الطريق، مع الحفاظ على إنارة مثالية للسائق. أماتكنولوجيا "الإضاءة المنحنية الديناميكية التنبؤية" فتستخدم معلومات نظام الملاحة، وتعدل شعاع الضوء بشكلنشط عند الاقتراب من زوايا الطريق.

كما تساعد أضواء المناورة الجديدة السائقين على إتمام المناورات بالسرعات المنخفضة في أي محيط مظلم بثقةتامة، وذلك من خلال إسقاط بساط من الضوء على الأرض حول السيارة، يعمل مع نظام الكاميرا المحيطية ثلاثيةالأبعاد، لتوفير قدرة كاملة على المناورة.

توازن وقدرات نقية:

تمثل أبرز سيارات لاند روڤر قمّة القدرات الفائقة والقدرة على ضبطها، بفضل المعدات والبرمجيات التي تعملبتناغم تام، والمتاحة بفضل هيكل MLA-Flex. يتم التحكم بهذه القدرات الواسعة عبر نظام "التحكم المتكاملبالهيكل القاعدي" (Integrated Chassis Control)، وهو نظام تحكم واحد لباقة من التقنيات المتطورة، ويعدّلديناميكيات السيارة لملائمة كل ميل من الرحلة، من خلال الضبط الدقيق سواء بشكل استباقي أو كاستجابةلخصائص الطريق.

وقال روري أومارشو، مدير خط السيارات في "جاكوار لاند روڤر": "تجمع سيارة رينج روڤر الجديدة بينالمكوّنات المادية المتطورة وعدد من التقنيات والبرمجيات الرقمية الرائدة، وجميعها مدعومة بالهيكل الكهربائيالمتطور الذي ينقل سيارة رينج روڤر من العالم الميكانيكي إلى الميكاترونيكي الأوسع، لضمان قيادة سهلة. ويشكلنظام "التحكم المتكامل بالهيكل القاعدي" الجديد مثالاً ممتازاً على هذه الفلسفة، حيث ينسّق بين عدد من التقنياتالتنبؤية والتفاعلية، والتي تجعل هذه السيارة أكثر رينج روڤر مريحة ورشيقة يتم إنتاجها على الإطلاق".

كما تحتوي كل سيارة رينج روڤر جديدة على نظام التوجيه لكل العجلات (All-Wheel Steering)، من أجل قيادةمريحة وثباتٍ أكبر في السرعات العالية، مع تسهيل المناورات في السرعات المنخفضة، ما يجعل الركاب يشعرونبوجودهم في منزلهم سواءً أكانوا على طريق سريع أم يخوضون في طرقات المدينة الضيقة.

ويوفر المحور الخلفي المشغل كهربائياً ما يصل إلى سبع درجات من تغيير زاوية التوجيه، وفي السرعاتالمنخفضة، يقوم بتدوير العجلات الأمامية، ويمنح سيارة رينج روڤر الجديدة دائرة انعطاف يقل قطرها عن 11 متر4، وهي أصغر دائرة انعطاف لأي سيارة من لاند روڤر. أما على السرعات المرتفعة، فيدور المحور الخلفيبشكل متزامن مع العجلات الأمامية، من أجل زيادة ثبات وراحة السيارة.

أما نظام التعليق الهوائي المستقل تماماً فيعزل المقصورة عن عيوب سطح الطريق بشكل أكثر فعالية مما سبق، منأجل ضمان التوازن والهدوء في كل الأوقات. ويجمع هذا النظام بين عدد من النوابض الهوائية الأفضل من نوعها،مع المثبطات مزدوجة الصمامات، والتي تدار بالكامل عبر "الديناميكيات التكيفية"، برنامج التحكم المطوّر داخلالشركة.

فيما يتم التحكم بناقل سرعة "الدفع الكلي الذكي" (iAWD) من نظام "ديناميكيات مجموعة القيادة الذكية" (IDD)، ويراقب هذا النظام مستويات الاحتكاك وحركات السائق 100 مرة كل ثانية، كي يتنبأ بأنسب توزيع لعزمالدوران بين المحورين الأمامي والخلفي، وضمن المحور الخلفي نفسه، من أجل قوة جرّ مثالية على الطرقاتالعادية والوعرة.

كما تحتوي كل سيارة رينج روڤر على ترس الإقفال التفاضلي الخلفي النشط، والذي يحسّن قوة الجر في المحورالخلفي عند الزوايا في السرعات المرتفعة، وعلى الأسطح الزلقة، وخلال تدوير العجلات على الطرقات الوعرة،ليضمن تحسين قدرات السيارة وثقة السائق.

وتصب كل هذه التكنولوجيا في نظام لاند روڤر الحائز على الجوائز، "الاستجابة للتضاريس 2" (Terrain Response 2)، الذي يراقب مختلف أنظمة الهيكل القاعدي، ويوفر تلقائياً إعدادات تلائم محيط السيارة، إلىجانب الاختيار بين ست وضعيات قيادة، لتخفيف الجهد المبذول من قبل السائق على مختلف التضاريس. كمايستطيع السائق بدلاً من ذلك اختيار الإعدادات الأنسب يدوياً، أو استخدام نظام "الاستجابة للتضاريس القابلةللضبط" (Configurable Terrain Response) من أجل الوصول لإعدادات الهيكل القاعدي المثالية.

تخصيص شخصي فريد

تقدّم سيارة رينج روڤر إس ڤي (Range Rover SV) الجديدة تعبيراً فريداً عن فخامة رينج روڤر وطابعهاالشخصي، متيحة للعملاء مجالاً أوسع لإنشاء سيارة فردية خاصة بهم، من خلال خيارات باقات التصميمالحصرية، والتفاصيل والمواد المختارة من قبل فريق "السيارات الخاصة" (SV).

وسيكون هذا الطراز المعدّ بعناية أول سيارة تحمل شعار "إس ڤي" الدائري الجديد من السيراميك، وتتبعاستراتيجية أسماء سهلة للطرازات المعروفة ببساطة باسم "إس ڤي". ويعد هذا الشعار الدائري تعبيراً عن شغففريق "عمليات السيارات الخاصة" (SVO) بالتصميم والهندسة بحثاً عن الفخامة العصرية والأداء والقدراتالفائقة. وسيكون شعار "إس ڤي" علامة فارقة في كل سيارات لاند روڤر الجديدة الصادرة من قسم "عملياتالسيارات الخاصة" في المستقبل.

وقال مايكل فان دير ساند، المدير العام لقسم "عمليات السيارات الخاصة": "قسم عمليات السياراتالخاصة موجود لإبراز الخصائص الأهم في سيارات لاند روڤر، مع العناية بكل التفاصيل والشغف بالجودة. فيحالة رينج روڤر، كان علينا أن نضيف المزيد من الفخامة لكل جزء من السيارة. ومع وجود خيارات أكثر من أي وقتٍسابق، سيستطيع العملاء إنشاء سيارة رينج روڤر إس ڤي الجديدة بحيث تعبر حقاً عن شخصيتهم وأحلامهمورغباتهم. هذا هو أسلوبنا في تفسير الفخامة العصرية".

ويتوفر كل من التصميمين القياسي وقاعدة العجلات الطويلة – بما في ذلك ترتيب الخمسة مقاعد لأول مرة معقاعدة العجلات الطويلة – مع إحدى باقتي التصميم "إس ڤي الصفاء" (SV Serenity) و"إس ڤي الإقدام" (SV Intrepid"، واللتين تتضمنان خطوطاً متباينة ثنائية الألوان تمتد من مقدمة السيارة لمؤخرتها. كما تتضمنالمواد الحصرية المستخدمة المعادن المصقولة والمطلية، والسيراميك الناعم، والموزاييك المتشابك في نقوش الجلدالناعم الملمس الشبيه بجلد مقاعد الطيران، إلى جانب أنسجة "ألترافابريكس" غير الجلدية المستدامة.

ويجسد خيار "باقة إس ڤي المميزة" (SV Signature Suite) على الطرازات بقاعدة العجلات الطويلة الفخامةوجودة الصنعة في سيارة رينج روڤر إس ڤي، ويوفر بيئة سفر لا مثيل لها لأكثر العملاء تميزاً. وتتضمن المقاعدالمثبتة بشكل خاص 24 طريقة للتعديل إلى جانب ميزة التدليك، كما تحتوي على طاولة صغيرة تخرج بشكل مميزمن لوحة التحكم المركزية الثابتة بالطول الكامل، مثبتة على دعامات جميلة لتوفير مساحة عمل مريحة عند الحاجة.

أما بالنسبة للمحركات، فستتوفر رينج روڤر إس ڤي بمحرّك P530 ثماني الأسطوانات بالتيربو المزدوج، وP510e الهجين القابل للشحن بالمدى الموسّع (على قاعدة العجلات القياسية)

مستويات جديدة من الجودة

تم تصميم وتطوير وهندسة سيارة رينج روڤر الجديدة في المملكة المتحدة، وخلال هذه العملية أصدرت لاند روڤر مالا يقل عن 125 براءة اختراع تغطي كل شيءٍ في السيارة، من تكنولوجيا الهيكل القاعدي المتطورة إلى بطاريةالطرازات الهجينة القابلة للشحن. واستخدم مهندسو لاند روڤر تكنولوجيا المحاكاة المشتقة من عالم السباقات كيتصل بالسيارة الجديدة لأقصى إمكاناتها في العالم الافتراضي، وذلك خلال أكثر من 140,000 ساعة منالاختبارات والتحليلات الحاسوبية الشاملة والمكثفة السابقة للاختبارات الواقعية.

ثم تم إطلاق أسطول من نماذج السيارة إلى برنامج اختباراتٍ وتطوير قاسٍ، يقام في أقسى درجات الحرارة التيتتدرج من 45 درجة مئوية في الصحراء، إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر في الدائرة القطبية الشمالية.

وسيتم إنتاج سيارة رينج روڤر الجديدة حصرياً في معمل سوليهل في المملكة المتحدة، باستخدام خط الإنتاجالمتطور الموجود داخل البناء، والذي كان يستخدم سابقاً لإنتاج سيارات لاند روڤر سيريس. ويعد هذا البناءالتاريخي موطناً روحياً لشركة لاند روڤر، مع تحويله إلى مركز جديد عصري لإنتاج سيارات رينج روڤر، ما يظهرالتزام الشركة باحترام تراثها العريق