تدعم إيطاليا عملية شراء أي عميل لسيارة كهربائية جديدة كجزء من خطة لدعم صناعة السيارات في البلاد.

ووفقآ لما نشرته وكالة رويتر إن الحكومة الإيطالية خصصت 8.7 مليار يورو (9.6 مليار دولار) حتى عام 2030 لدفع الإعانات، والتي تشمل 700 مليون يورو (775 مليون دولار) في 2022 لتشجيع المستهلكين على شراء سيارات كهربائية جديده .

ايطاليا تدعم شراء اي سيارة كهربائية لايزيد ثمنها عن 35 الف دولار

من أجل التأهل للحصول على الإعانة الكاملة، يجب أن تكون تكلفة السيارة أقل من 35000 يورو (38733 دولارًا) الى جانب ان 2000 يورو (2213 دولارًا) من الحافز مرتبط بإلغاء المشتري لمركبة محرك احتراق.

تقدم الدولة أيضًا إعانات للمشترين الذين يختارون شراء سيارة هجينة وحتى للمركبات التي تتميز بأحدث محركات الاحتراق وأكثرها كفاءة.

 

يمكن لمشتري الأول الحصول على ما يصل إلى 2500 يورو (2767 دولارًا) في حين أن الأخير مؤهل للحصول على حوافز تصل إلى 1250 يورو (1383 دولارًا) عند إلغاء سيارة أقدم وأكثر تلويثًا.

فيات 500

 

تنضم إيطاليا إلى الولايات المتحدة ودول أخرى في تقديم حوافز للمشترين لشراء سيارات جديدة بمحركات دفع حديثة أقل تلويثًا. ومع ذلك، فقد أخلت الحكومة الأمريكية بشركائها التجاريين لاقتراحهم حوافز أكبر على المركبات المصنوعه محليا من قبل القوى العاملة النقابية.

بورش تدعو للتحول الكهربائي الكامل
اوليفر بلوم رئيس بورش

 

أجرى الوزير الإيطالي للتحول البيئي مؤخرًا محادثات مع الاتحاد الأوروبى لتحديد استثناءات من التمويل المقترح حتى 2035 لمحركات الاحتراق الداخلي.

 

جادل الوزير الايطالي بأن صانعي محركات الاحتراق الداخلي هؤلاء كانوا أصغر من أن يتحولوا إلى الكهرباء بأسرع ما يمكن.

 

ومع ذلك، ولم توافق بورش مثلا على هذا الاقتراح وأصرت على ضرورة التحول الكهربائي. قال أوليفر بلوم الرئيس التنفيذي لشركة بورش: "ستكون الكهرباء في العقد المقبل لا تقبل المنافسة". "إزالة الكربون هي مسألة عالمية ويجب على الجميع المساهمة."