أول سيارة رياضية صينية بنسبة 100%.. اعرف القصة
GoudCar جوود كار
أطلقت الشركة الصينية الناشئة Small Sports Car أي شركة السيارات الرياضية الصغيرة (SSC) سيارة رياضية كهربائية خالصة بمقعدين تزعم أنها ستكون بمثابة "السيارة الرياضية الوطنية للصين" وأنها تقدم "متعة القيادة الخالصة".
يُطلق على الكوبيه الصغيرة والأنيقة اسم SC-01 ، وهي باكورة إنتاج شركة SSC ومن المقرر أن تصل الأسواق المحلية في عام 2023 بسعر يقارب 300 ألف ين ياباني أي ما يعادل حوالي 38998 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة.
وفقًا لموقع الأخبار الصيني Sohu ، يبلغ طول السيارة الكوبيه الرياضية 4085 ملم وعرضها 1820 ملم وارتفاعه 1162 ملم بينما تزن 1300 كيلوجرام - مما يعني أنها مشابه في الأبعاد والمقاييس والحجم لسيارات ألبين A110 و أودي TT.
اقرأ أيضاً
- فولكس فاجن تنقل إنتاجها خارج ألمانيا بسبب أزمة الغاز
- أودي تكشف عن سيارتها إي-ترون الجديدة
- إنتاج شاحنات مرسيدس بنز في الصين
- تفكيك سيارات جديدة وبيعها قطع غيار.. مصانع فورد بأمريكا تتعرض لسلسلة سرقات
- مرسيدس AMG تكشف عن سيارة C63 S E-Performance بدون محرك V8
- شبابية ورياضية.. مواصفات وسعر أوبل استرا موديل 2018
- تبدأ من 80 ألف استرليني.. بولستار 3 أول سيارة عائلية لشركة فولفو
- رئيس جديد لعمليات ”جنرال موتورز” بأفريقيا والشرق الأوسط.. ولؤي الشرفاء إلى الصين
- زيادة مبيعات سيارات الهايبرد بلج إن من هيونداي 25% على أساس سنوي
- بـ 170 ألف جنيه للعائلات .. سعر شيفروليه أوبترا بسوق السيارات المستعملة
- بمواصفات تنافسية.. شركة جي ايه سي تكشف عن نسختها الجديدة SSR
- دعم السيارات الكهربائية.. بايدن يقود كاديلاك ليريك 2023 داخل معرض ديترويت
5 سيارات سيدان صينية زيرو بالسوق المصري .. صور 5 سيارات صينية أسعارها تبدأ من 379 الف جنيه موديل 2022 ..صور
وفقا لتقرير أوتو كار المتخصصة في اخبار السيارات والنقل، تتميز SC-01 ببطارية مثبتة في المحور الخلفي موضوعة خلف كرسي السائق، مع محركات كهربائية في المقدمة والخلف، وإجمالي طاقة 429 حصانًا عند التشغيل، يمكنها الركض من 0-62 ميل في الساعة في غضون 3.9 ثانية.
تقول SSC إن البطارية المثبتة في المنتصف خلف مقعد السائق مباشرة تساعد في توزيع الوزن وتساهم في تثبيت السيارة على الأرض مع تقليل ارتفاع السيارة ومقاومة الرياح، كما توعم نطاق تشغيل يصل إلى 310 أميال (500 كيلومتر) في دورة اختبار NEDC. لم يتم الكشف عن الأرقام بحسب دورة قياس WLTP الأوروبية الأقل سخاءً من نظيرتها الصينية.
تحت غطاء المحرك نجد شاسيه مع ممتص صدمات أفقي والذي تقول SSC إنه يساهم في تحسين الصلابة مع الحفاظ على ضغط السيارة، كما اختارت الشركة تصميمًا داخليًا "بسيطًا" بدون شاشة معلومات وترفيه ، وبدلاً من ذلك يتم التحكم في كل شيء من خلال المفاتيح والأزرار التقليدية.
تقول SSC إن عمليات تسليم SC-01 ستبدأ في الربع الأخير من عام 2023 ، مع تصنيع جميع المكونات في الصين، ليس من الواضح حتى الآن ما إذا كان سيتم طرحها في أسواق أخرى غير بلدها الأم مثل أوروبا أو أمريكا الشمالية، ولكن المؤكد أنها سيارة صنعت خصيصا لتناسب ذائقة المشتري الصيني.