”جرينبيس” تنتقد اتفاق برلين والمفوضية بشأن سيارات الاحتراق الداخلي
GoudCar جوود كار(د ب أ)
انتقدت منظمة السلام الأخضر (جرينبيس) بشدة الاتفاق الذي توصلت إليه الحكومة الألمانية والمفوضية الأوروبية بشأن السماح بترخيص السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق حتى بعد عام 2035.
وقال بنيامين شتيفان، خبير النقل في المنظمة البيئية ببرلين، اليوم السبت: " هذا الحل التوافقي الفاسد يقوض حماية المناخ في حركة المرور ويضر بأوروبا".
وحذر شتيفان من أن الاتفاق سيعمل على تمييع " التوجه المطلوب بشكل عاجل لقطاع صناعة السيارات نحو التنقل الكهربائي الفعال".
اقرأ أيضاً
- 8 نصائح هامة لسيارتك قبل دخول الصيف
- توصل الاتحاد الأوروبي وألمانيا لاتفاق بشأن حظر مبيعات السيارات الجديدة العاملة بالوقود الأحفوري
- أسباب ومخاطر إضاءة علامة الزيت
- رئيس الهيئة العربية للتصنيع يبحث توطين تكنولوجيا تصنيع سيارة كهربائية عربية
- الأوروبية يتوصلان لاتفاق بشأن حظر سيارات البنزين
- جمارك القاهرة» تبيع عددا من السيارات المخزنة
- النقل :خطة شاملة لتطوير قطاع النقل النهري لتعظيم نقل الركاب والبضائع من خلاله لجميع محافظات مصر
- «مانسكو» تقر زيادات في أسعار سيارات «بيجو»
- الخوف خلال القيادة في البداية شيئ طبيعي لكل مبتدأ
- مبيعات سيارة سيدان ”Kaiyi E5” الصينية مجمعة في روسيا
- ”لادا” تجعل Granta الشهيرة أجمل وأكثر عصرية
- 5 أسباب خروج دخان أبيض اللون من عادم السيارة
واتهم شتيفان المستشار الألماني أولاف شولتس بعدم إيقاف "الابتزاز المستهتر للاتحاد الأوروبي" من جانب الحزب الديمقراطي الحر، وأضاف أنه " بعد هذه النتيجة المخيبة للآمال أصبح من الواضح بصورة أكبر أن على شولتس أن يدفع الحزب الليبرالي في لجنة التحالف التي ستنعقد صباحا إلى اتخاذ إجراءات فعالة لحماية المناخ في حركة المرور".
ورأى شتيفان أن على الحكومة " أن تركز الآن بشكل كامل على توسيع نطاق السكك الحديدية بدلا من أن تشق عبر البلاد المزيد من الطرق السريعة الضارة بالمناخ".
يشار إلى أنه بعد خلاف استمر على مدار أسابيع توصلت الحكومة الألمانية والمفوضية الأوروبية مساء أمس الجمعة إلى الاتفاق على السماح بترخيص السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق حتى بعد عام 2035 في حال استخدمت الوقود المحايد مناخيا.
ويبحث شولتس مع قادة أحزاب الائتلاف الحاكم غدا الأحد، في جلسة للجنة الائتلاف الحاكم، قضايا أخرى ذات صلة بالتغير المناخي ومنها توسيع نطاق الطرق السريعة وخطوط السكك الحديدية بالإضافة إلى الإلغاء المزمع للمدافئ التي تعمل بالنفط والغاز.