بى إم دبليو تستخدم ليثيوم المياه المالحة فى السيارات الكهربائية
GoudCar جوود كارتكشف شركة بى ام دبليو BMW، المتخصصة فى صناعة السيارات، أن صندوق رأس المال الاستثماري الخاص بها، BMW i Ventures، يستثمر في Lilac Solutions، وهي شركة أمريكية ناشئة طورت عملية مبتكرة خاصة ب بطاريات الليثيوم من خلال هذا الاستثمار، تأمل شركة صناعة السيارات في جعل إنتاج مركباتها الكهربائية أكثر اخضرارًا في النهاية.
BMW تستثمر في استدامة الليثيوم
بطاريات BMW للسيارات الكهربائية
حصلت Lilac Solutions على براءة اختراع لتقنية التبادل الأيوني التي تسعى إلى تحسين الكفاءة وخفض التكاليف، وتشجيع استدامة استخراج الليثيوم من مصادر المياه المالحة، والتي تشكل رواسب طبيعية بهذه المياه فإن أخذها من خزانات المياه المالحة الجوفية، لا يطلق سوى ثلث الكمية. تقول BMW إن التكنولوجيا قد تم إثباتها في الميدان في البرامج التجريبية الأولية، ولكن يجب الآن إثبات أنها تعمل على نطاق واسع. إذا كان من الممكن إثبات جدوى ذلك في مكان واحد، فيمكن بعد ذلك استخدام العملية في رواسب المياه المالحة حول العالم.
اقرأ أيضاً
- تفوق مبيعات تويوتا ولكزس رغم نقص المخزون
- 53 ألف مركبة إجمالي ترخيص السيارات الزيرو خلال سبتمبر الماضي
- زيادة جديدة في أسعار «سوزوكي سياز» 2022
- رغم انخفاض المبيعات.. ارتفاع أسعار أسهم شركات السيارات
- سعر ومواصفات تويوتا بيلتا 2022.. 4 سرعات و1500 سي سي
- %52 ارتفاعا في مبيعات السيارات الملاكي بمصر.. «هيونداي» تتصدر
- «أم جي» تتصدر قائمة السيارات الملاكي المستوردة الأكثر مبيعا في مصر
- أبرز التعديلات على سيارات تويوتا GR 86
- ارتفاع أسعار الليثيوم.. أزمة جديدة في صناعة السيارات الكهربائية
- قائمة أسعار السيارات الجديدة 2021 - 2022 المتوافرة بالأسواق
- جنرال موتورز وإلكتريك يبحثان التعاون في إنتاج السيارات الكهربائية
- أستون مارتن مصر تحتفي بأحدث أفلام جيمس بوند في دور السينما مع موديلاتها الأيقونية
قال ولفغانغ أوبرماير، نائب الرئيس الأول للسلع والخدمات غير المباشرة والمواد الخام وشركاء الإنتاج لمجموعة BMW: "من خلال الاستثمار في حلول Lilac، ندعم التقدم التكنولوجي في مجال استخراج الليثيوم ، مع التركيز على الأساليب المسؤولة والمستدامة".
ليثيوم المياه المالحة أقل ضررا بالبيئة
تجعل هذه الطريقة استخراج الليثيوم من المحلول الملحي أكثر فعالية من حيث التكلفة، وبما أن كل الليثيوم المستخرج من محلول ملحي أقل ضررا بالبيئة من التعدين، ما ينعكس ايجابيا على كوكب الأرض.
ووفقا لتقرير صادر عن هيئة الإذاعة البريطانية لعام 2020، يطلق تعدين الصخور الصلبة لليثيوم 15000 كجم من ثاني أكسيد الكربون لكل طن متري من الليثيوم المستخرج. وفي الوقت نفسه، فإن أخذها من خزانات المياه المالحة الجوفية، لا يطلق سوى ثلث الكمية. تقول BMW إن التكنولوجيا قد تم إثباتها في الميدان في البرامج التجريبية الأولية، ولكن يجب الآن إثبات أنها تعمل على نطاق واسع. إذا كان من الممكن إثبات جدوى ذلك في مكان واحد، فيمكن بعد ذلك استخدام العملية في رواسب المياه المالحة حول العالم.
قال أوبرماير: "توفر التقنيات المبتكرة وصولًا أفضل وأكثر استدامة وفعالية إلى المواد الخام". "من خلال الاستثمار في الشركات الناشئة، نقوم بتسريع تطوير التقنيات الجديدة، وتحفيز المنافسة وتوفير الزخم الذي سيسهل على الشركات الناشئة الوصول إلى السوق."