عودة أيقونية كلاسيكية.. فولكس فاجن تبدأ في الإنتاج التجاري لـ ID buzz الإصدار الأوروبى
GoudCar جوود كاربعد عقود من محاولة تشويق المحبين للعلامة التجارية فولكس فاجن، قررت الشركة أن تدخل الميني فان "ID Buzz" التجارية مرحلة الإنتاج الجماهيري أخيرًا.
فولكس فاجن ID Buzz
بدأ مصنع هانوفر بألمانيا في تجميع الميكروباص "فولكس فاجن ID Buzz" بعد أن تم إصلاح المنشأة وإجراء تجديدات شاملة على مدار العامين الماضيين لاستيعاب بناء الشاحنة الكهربائية. ستبدأ عمليات التسليم للعملاء الأوروبيين الخريف المقبل بينما سينتظر المشترون الأمريكيون فترة طويلة حيث لن تبدأ الشحنات أن تصل لأمريكا حتى أواخر عام 2023.
فولكس فاجن ID Buzz
اقرأ أيضاً
- مصنع سكودا يتحول لمركز رئيسي لإمداد مجموعة فولكس فاجن بالبطاريات
- فولكس فاجن تكشف عن تافيندور SUV الأقوى في الصين
- هوندا سيفيك تايب آر ضد جولف آر و M240i في سباقات التسارع.. ضاهد
- أنجح سيارة كهربائية.. فولكس فاجن تبدأ إنتاج ID4 في مصنع إمدن بألمانيا
- تفاصيل مزاد سيارات البنك المركزي 24 مايو
- فولكس فاجن تتصدر.. قائمة أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في مصر
- بسبب نقص الإمدادات.. فولكس فاجن تؤجل تسليم السيارات الكهربائية الجديدة لعام 2023
- تحالف ثلاثي بين فولكس فاجن وسكودا وكوبرا لإنتاج سيارات مدمجة صغيرة في إسبانيا
- أسباب تأجيل طرح فولكس فاجن جولف 8 في مصر
- فولكس كادى تنافس فورد ترانسيت بالسوق الأمريكي
- فولكس فاجن جولف 8 الجديدة تقترب من الظهور في مصر
- فقدت 18% من قيمة أسهمها..شراء إيلون ماسك لتويتر يقلق مستثمري تسلا
بدأت بالفعل فولكس فاجن في إنتاج ID buzz cargo الخاصة بالبضائع و تنضم السيارات الكهربائية الأخرى مثل T7 وكذلك Transporter T6.1 إلى المصنع الألماني الذي تم تجديده. للتأكد من بدء عملية تجميع سهلة وسلسلة ، تلقى حوالي 4 آلاف موظف تدريبات متخصصة.
فولكس فاجن ID Buzz
يبدأ سعر Buzz من 46455 يورو في ألمانيا لطراز Cargo مع مراعاة الخصم البيئي. أما بالنسبة لـ ID Buzz Pro ، يتم بيعها بدءا من 56606 يورو. تهدف شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية على مدار عام 2022 إلى تجميع ما يصل إلى 15 ألف وحدة. سيزداد الحجم بشكل كبير إلى 130 ألف وحدة بمجرد وصول الإنتاج إلى الحدود القصوى.
ستكون النسخة ذات المواصفات الأمريكية مختلفة بمعنى أنها ستحتوي على قاعدة عجلات أطول لاستيعاب ثلاثة صفوف من المقاعد. بينما لا تنتج فولكس فاجن حاليًا سوى نموذج دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد، ستحصل Buzz على إصدار أكثر فعالية قوة بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD) مع إعداد محرك مزدوج مع قوة حصانية تصل إلى 300 حصان في وقت لاحق من الإنتاج.