رئيس ستيلانتس العالمية لتطوير وتوريد السيارات: تحسن جودة أعمال شركة أوبل بشكل كبير
GoudCar جوود كار(د ب أ)
بعد تحذيرات قوية حسنت مصانع شركة أوبل الألمانية لإنتاج السيارات من جودة إنتاجها بشكل ملحوظ.
وأعرب كارلوس تافاريس، رئيس الشركة المالكة لأوبل، ستيلانتس، عن هذا الرأي خلال مقابلة مع صحيفة "فرانكفورتر ألجماينه زونتاجستسايتونج" الألمانية.
كان تافاريس /البرتغالي الجنسية/ نفسه شجب علنا عدم كفاءة الجودة في شركة أوبل الألمانية الربيع الماضي.
اقرأ أيضاً
- ”كونتيننتال” الألمانية لقطع غيار السيارات تسعى إلى زيادة نسبة المديرات في الشركة
- زيادة جديدة في أسعار بايك في مصر
- مواصفات شيري تيجو 9 الجديدة في الصين بـ5 أو 7 مقاعد
- الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس: فك الارتباط بين ألمانيا والصين ”وهم”
- المحلل ديفيد فكيلنج: زيوت الطعام المستعملة فرصة واعدة لإنتاج وقود سيارات صديق للبيئة
- مصنع السيارات هوندا يعلن استثمارا ضخما لإنتاج بطاريات كهربائية في اليابان
- تعرف على أهمية فلتر مكيف الهواء في سيارتك
- أهم سيارات وشروط مزاد البنك المركزي المصري
- وزير النقل :وصول 30 عربة ركاب ثالثة مكيفة لميناء الإسكندرية من المجر من إجمالي1350
- تعديل ضوابط الإفراج المؤقت عن سيارات المصريين بالخارج والسياح والعابرين
- وزير المالية..تحويل ٦٥٣,٣ مليار جنيه للتأمينات الاجتماعية لسداد مستحقات صناديق التأمينات المتراكمة عبر نصف قرن،
- مصنع ”GAZ” الروسي يطلق مركبات كهربائية مميزة
وقال للصحيفة إنه لم يكن هناك رد فعل من جانب الشركة على هذا الشجب.
وأضاف تافاريس القول: "ولكن قبل زملاؤنا الألمان التحدي وحققوا في وقت قصير نتائج طيبة".
ووفقا لتافاريس، كان التركيز الرئيسي العام الماضي على مشكلات الجودة في مصنع روسلسهايم الرئيسي، والذي يعمل به حوالي 9000 شخص.
من بين أمور أخرى، يتم تجميع النموذج المضغوط (السيارة المتوسطة الحجم)/ أسترا في ذلك المصنع.
وقال تافاريس: "روسلسهايم هو المصنع الذي ركزنا عليه أكثر من غيره. وكانت نقاط الضعف في هذا المصنع أكثر مما في غيره من المصانع الألمانية الثلاثة، وكانت سياراته تمثل أدنى مستوى بين 25 % من إنتاج الشركة في جميع أنحاء العالم"، مشيرا بالقول إن المصنع شق طريقه الآن إلى المستوى المتوسط في تصنيف الجودة الداخلية في المجموعة ذاتها.
وقال البرتغالي الذي يعرف بأنه قاتل للتكاليف العالية، إن مستقبل مصانع أوبل الألمانية الثلاثة في روسلسهايم وأيزناخ وكايزرزلاوترن "آمنة على المستوى المتوسط".
ومع ذلك، يطالب رئيس ستيلانتس بمزيد من تخفيض التكاليف في أوبل، حيث يقول: "يجب أن تستمر التكاليف في ألمانيا في التحسن بشكل كبير، فألمانيا تعد حاليا أغلى مكان في العالم لتصنيع السيارات، وهذه حقائق".
كانت الشركة المالكة لبيجو سابقا، وهي شركة بي إس إيه استحوذت على شركة أوبل عام 2017، وأدخلت علامتها التجارية إلى مجموعة ستيلانتس الأوروبية الأمريكية عام 2021.
وحذر رئيس ستيلانتس مرة أخرى من المنافسة المتزايدة التي تمثلها السيارات الكهربائية الرخيصة القادمة من الصين، قائلا: "أنا قلق بشأن استيراد السيارات الصينية إلى أوروبا – فهو سوق مفتوح بالكامل أمام الشركات الصينية".
وأضاف أن من المتوقع حدوث زيادة حادة في الواردات، مما قد يشكل ضغطا كبيرا على صناعة السيارات الأوروبية.