اختتمت اليوم فعاليات الدورة التاسعة لقمة "إيجيبت أوتوموتيف" المتخصصة في قطاع السيارات، والتي

انعقدت تحت شعار "عام تغيير المسار 2025"، بمشاركة واسعة من قادة الصناعة وخبراء السيارات وممثلي

الحكومة. ناقشت القمة العديد من المحاور الاستراتيجية التي تسلط الضوء على مستقبل صناعة السيارات في مصر، مع التركيز على التوسع في التصدير وتعزيز التصنيع المحلي.

التوصيات الرئيسية للقمة:

1) تعزيز التصنيع المحلي:

زيادة نسبة المكون المحلي في تصنيع السيارات والصناعات المغذية لتصل إلى 60% خلال العام المقبل، مما يرفع من تنافسية المنتجات المصرية إقليمياً ودولياً.

دعم القطاع الصناعي من خلال تقديم الحوافز الحكومية والمزايا الضريبية للشركات المصنعة محلياً.
2) تطوير البنية التحتية للتصدير:

الاستفادة من الموقع الجغرافي الاستراتيجي لمصر لجعلها مركزاً إقليمياً لتصدير السيارات إلى أسواق إفريقيا والشرق الأوسط.

تحسين البنية التحتية لتسهيل التصدير، بما في ذلك إنشاء مناطق جمركية متكاملة وتطوير شبكات النقل.
3) تعزيز التعاون مع الأسواق العالمية:

تشجيع الشراكات مع الشركات العالمية لنقل التكنولوجيا وتوطين الصناعات الحديثة، بما يشمل المركبات الكهربائية والهجينة.

تعزيز التعاون مع الدول الأعضاء في اتفاقيات التجارة الحرة مثل الكوميسا، لزيادة نفاذ المنتجات المصرية إلى الأسواق الإفريقية.

4) دعم التحول نحو الطاقة المستدامة:

تسريع الانتقال إلى السيارات الكهربائية والهجينة من خلال توفير البنية التحتية اللازمة مثل محطات الشحن ودعم الأبحاث في تقنيات الوقود البديل.

إطلاق مبادرات لخفض الانبعاثات الكربونية وتحفيز استخدام الطاقة النظيفة في قطاع النقل.

5) تطوير السياسات الداعمة للصناعة:

وضع آليات واضحة لتطبيق الاستراتيجية الوطنية لتوطين صناعة السيارات، بما يشمل تسريع صرف الحوافز للشركات المؤهلة.

فرض معايير صارمة على المنتجات المستوردة لضمان الالتزام بالمواصفات العالمية وحماية السوق المحلية.
تصريحات بارزة من القمة:

أكدت شارون نيشي، رئيسة مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جنرال موتورز مصر وشمال إفريقيا، أن عام 2025 سيشهد نقلة نوعية في قطاع السيارات المصري، مع تعزيز التصدير وتصنيع سيارات جديدة محلياً.

أشار خالد شديد، رئيس مجلس إدارة شركة النصر للسيارات، إلى أن الشركة تستعد للوصول إلى إنتاجية قصوى بإنتاج سيارة كل 6 دقائق بحلول منتصف 2025.

شدد راجيش مينون، المدير العام لجمعية مصنعي السيارات الهندية، على أهمية التعاون بين مصر والهند في تطوير صناعة السيارات، مشيداً بالسوق المصرية كوجهة استراتيجية للتصدير.

وفي الختام، أكد المشاركون في القمة أهمية استمرار الحوار بين القطاعين العام والخاص لتحقيق رؤية شاملة لتطوير صناعة السيارات في مصر. واختتمت القمة بالتأكيد على دور مصر كمحور إقليمي لصناعة السيارات، مع الالتزام بخطة واضحة نحو التصدير وزيادة الإنتاج المحلي.ي

د الطاقات

صُممت منصة STLA Frame لدعم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع، بما في ذلك نظام BEV بالكامل والسيارات الكهربائية ذات المدى الممتد (REEV). كما أنها قادرة على استيعاب تقنيات الاحتراق الداخلي، والهجين، والهيدروجين في المستقبل.

يُعتبر نظام REEV مزيجًا مبتكرًا يجمع بين البطارية، ومحركات الدفع الكهربائي الأمامية والخلفية (EDMs)، ومولد داخلي، ومحرك احتراق داخلي. ويتيح هذا النظام للسائقين سحب الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة دون القلق بشأن نفاد المدى، حيث يعمل المولد على تشغيل المحركات الكهربائية وشحن البطارية عند الحاجة، مما يعزز الأداء الديناميكي بفضل عزم السيارات الكهربائية.

قال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس: "مثل منصتي STLA Medium وSTLA Large، تجمع منصة STLA Frame بين المدى الاستثنائي والقدرات العالية لتقديم أداء فائق في السحب والحمل. إنها منصة مثالية للعملاء الذين يحتاجون إلى شاحنات وسيارات SUV موثوقة وقوية، سواء لعائلاتهم أو لأعمالهم. نحن فخورون بهذا الإنجاز الهندسي ونتطلع إلى تقديم منتجاتنا المستقبلية باستخدام هذه المنصة المبتكرة."

تصميم مبتكر يجمع القوة والكفاءة

تتميز منصة STLA Frame باستخدام الفولاذ عالي القوة الذي يوفر متانة وصلابة أكبر مع تقليل الوزن. يحتوي القسم الأوسط الموسع على البطارية مع قضبان إطار معززة تحمي البطارية في حالة التصادم الجانبي. كما أن اللوحة السفلية الكاملة تقلل من مقاومة الهواء لتحسين كفاءة القيادة، مما يعكس التزام ستيلانتس بالكفاءة دون المساس بالأداء.

توفر المنصة مدى قيادة يصل إلى 500 ميل (800 كيلومتر) مع BEV، و690 ميلاً (1,100 كيلومتر) مع REEV. وهي مصممة لاستيعاب بطاريات مبردة بالسائل تتراوح سعتها من 159 إلى أكثر من 200 كيلوواط/ساعة، مع إمكانية استيعاب تقنيات تخزين الطاقة المستقبلية، مما يضمن التكيف مع احتياجات المستقبل.

قدرات متقدمة للشحن والمرونة

تدعم منصة STLA Frame الشحن السريع بجهد 800 فولت وقدرة تصل إلى 350 كيلوواط، مما يسمح بإضافة 100 ميل من المدى خلال 10 دقائق فقط في السيارات الكهربائية بالكامل. وفي نظام REEV، يمكن تحقيق مدى إضافي يصل إلى 50 ميلًا في نفس الفترة باستخدام شحن سريع بجهد 400 فولت وقدرة تصل إلى 175 كيلوواط.

كما تدعم المنصة الشحن العكسي، حيث يمكن للبطارية شحن سيارة أخرى، أو تشغيل منزل في حالة الطوارئ، أو تزويد الشبكة بالطاقة.

جزء من استراتيجية "Dare Forward 2030"

تُعد منصة STLA Frame واحدة من أربع منصات كهربائية عالمية في قلب خطة "Dare Forward 2030"، التي تهدف إلى تحقيق مبيعات بنسبة 100% للسيارات الكهربائية في أوروبا و50% للسيارات الكهربائية والشاحنات في الولايات المتحدة بحلول عام 2030.

من خلال استثمارات تتجاوز 50 مليار يورو في مجال الكهرباء بحلول عام 2030، تؤكد ستيلانتس التزامها بتقديم حلول متطورة تلبي احتياجات العملاء بمختلف تفضيلاتهم.