أجرت شركة التعديلات الروسية توب كار، العديد من التعديلات على طرازي بورش 911 توربو وتوربو إس هيكلًا ليصبح مصنوع بالكامل من ألياف الكربون بالاضافة الى داخلية متطابقة.

و تغطي مجموعة توب كار نطاقًا كبيرا من السيارات الرياضية الفائقة مثل ماكلارين 720S أو Fast Gran Turismos وبورش باناميرا.

 

في الآونة الأخيرة، تمت إضافة برنامج بورشه 911 توربو وتوربو إس من الجيل الحالي 992 إلى قائمة المشاريع.

 

توب كار تعيد بناء بورش 992 توربو S بألياف الكربون

ولإضفاء لمسة بصرية على سيارة بورش الرياضية ذات المحرك الخلفي من Swabian، تذهب توب كار الى ابعد الحدود حيث تتكون مجموعة التعديلات الخارجية وحدها من 84 جزءًا، وتعتبر تعديلات توب كار بمثابة جسم كامل من ألياف الكربون.

 

كما تم اضافة أشياء مثل الجناح الجديدن ومآخذ الهواء أو المصدات، يقوم الروس أيضًا بتبديل الأغطية الأصلية والمصدات والأبواب في بورش 992 توربو (S) المصنوعة من ألياف الكربون المكونة من أربع طبقات، وحتى السقف وأعمدته تفسح المجال لأجزاء جديدة مصنوعة من مادة خفيفة الوزن عالية التقنية وهي ألياف الكربون.

استخدام مكثف لألياف الكربون في تعديل سيارة بورش

 

كما ان تحويل السيارة المنتجة إلى بولييد، الذي يحمل الآن الاسم المعقد "بورشه 992 ستينجر جي تي آر ليمتد كربون إديشن من توب كار ديزاين"، يعد مكلفًا للغاية لقرابة 100 الف يورو، وسيقتصر التعديل على 13 نسخة فقط. ولكن هناك ما هو أكثر من هذه التكلفة اذا طلب العميل استخدام الكربون الملون فسيضاف 25000 يورو للتكلفة الأولى.

 

ألواح كربونية بمقصورة بورشه

وتكلفة توب كار لتعديل سيارة بورش تعني أن سعر السيارة سيارة مثل بورش 911 توربو في الوقت الحالي 189176 يورو سيتضاعف تقريبا مع تعديلات توب كار.

 

وفيما يتعلق بحزم التعديلات توفر توب كار حزمة تسمي "GTR 3.0 Specter". يتم من خلالها معالجة الأسطح الكربونية مسبقًا بطريقة يمكن دهانها بالديكور واللون المطلوبين. السيارة التي تظهر بلمسات زرقاء على الغطاء والسقف والعتبات هي مجرد مثال واحد، حيث ستختلف كل عينة عن الممثلين الآخرين من حيث اللون وتعديلات البدن.

 

بورش 992 بطلاء جديد

وإذا تم تثبيت حزمة "GTR 3.0 Specter"، فيمكن بالطبع اختيار لونها بشكل رائع في الداخل، حيث تحل اللمسات الزرقاء السماوية على لوحة القيادة أو على المقاعد الأمامية والخلفية أو داخل الباب. لا تظهر النغمة في المساحات الكبيرة فحسب، بل تظهر أيضًا في شكل طبقات مطرزة أو شعارات على مساند الرأس. هناك أيضًا تفاصيل مثل الحلقات التي يمكن من خلالها طي المقاعد في الصف الأول للأمام، أو خط التمييز الذي يمتد من الحافة العلوية للوحة العدادات فوق ألواح الأبواب إلى الخلف.