مدير فريق ريد بل للفورمولا1: المنافسة مع فيراري أشبه بلعبة القط والفأر
GoudCar جوود كارقال مدير فريق ريد بُل بالفورمولا واحد، "كريستيان هورنر" أنه يتوجب على إدارة السباق مراجعة مواضع خطوط "DRS" أي الحد من الجر، بهدف تفادي لعبة "القط والفأر" التي كانت بين شارل لوكلير من فريق فيراري و ماكس فيرشتابن من ريد بل على حلبة سباق جدة.
وأضاف "هورنر"، وفقا لموقع "موتور سبورت" المتخصص في رياضية المحركات الآلية، أن الألاعيب التي يستخدمها السائقين في خطوط DRS على الرغم من أنها تجعل السباق أكثر تنافسية ومتعة بالنسبة للمشاهدين إلا أنها سخيفة أحيانا ويجب مراجعتها واستطرد قائلا "فعالية نقاط DRS كبيرة للغاية خلالها يقوم السائقين بلعبة القط والفأر بين كر وفر، حيث يتعمدون الكبح في نقطة محددة من ثم يتسارعون عند لمنعطف".
اقرأ أيضاً
- أفخم 5 سيارات في العالم
- بقوة فوق الألف حصان.. شاهد مهارات فيراري FF91 فاراداي الكهربائية المستقبلية
- أبرز الفائزين والخاسرين في جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى للفورمولا واحد
- فيراري تعتمد على الطلاء الأحمر في سيارة فورمولا 1 2022
- فيراري تستعرض سيارة 296 GT3 الجديدة تمهيداً للكشف عنها
- أول تفاصيل عن تصميم ”فيراري 296 جي تي 3” الجديدة
- فيراري F8 Spider تتألق بفضل تحديثات مانسوري
- الانطباع الكلاسيكي يظهر على تصميم سيارات فيراري روما
- مواصفات مذهلة.. 5 سيارات خارقة موديل 2022
- سيارات بي إم دبليو M5 CS تتحدى محركات فيراري
- تعرّف على خطتها الفترة المُقبلة.. ”فيراري” تتعاون مع شركة عالمية لتطوير إمكانيات سياراتها
- فيراري تطور سيارتها بوروسانجو للدفع الرباعي بتقنيات تميزها على غيرها عالميا
وأكمل "هورنر": "أعتقد أنه ربما يجب إعادة النظر في نقاط ومناطق تفعيل "دي آر إس" مستقبليا، نريد بالتأكيد تفادي مثل هذه المواقف".
كما أكد "هورنر" أن قوانين فيا الجديدة التي بدأت في موسم 2022 قد أصابت هدفها تماما وهو ما وضح في سباق جدة، إذ جعلت التجاوز بين السائقين اسهل وزادت حدة التنافسية وإثارة الحماس.
وأضاف: "أعتقد أن هذه القوانين مشجعة حقا، فقد رأينا شارل وماكس يتجاوزان بعضهما البعض خلال السباقين الأخيرين ما يقارب عشر مرات وهذا ما لم نكن نراه في المواسم السابقة".
واختتم كلامه قائلا: "لقد كانت منافسة مذهلة، سباق آخر رائع بين فيراري و ريد بل".