خسائر بمليارات الدولارات تضرب شركات السيارات بعد رسوم ترامب!


تراجعت أسهم شركات صناعة السيارات حول العالم اليوم الخميس بعد أن أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب عزمه فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع المركبات وقطع غيار السيارات المصنعة في الخارج المستوردة إلى الولايات المتحدة.
خسرت شركات فولكس فاغن، وبي إم دبليو، ومرسيدس-بنز، وبورشه، وكونتيننتال مجتمعين 4.5 مليار يورو (4.84 مليار دولار) من قيمتهم السوقية المجمعة يوم الخميس، حيث شعر المستثمرون بالذعر من احتمال زيادة التكاليف والتعقيد في صناعة تعاني بالفعل من بطء وتيرة التحول إلى السيارات الكهربائية وارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية، وفقاً لما ذكرته "رويترز"، واطلعت عليه "العربية Business".
وبحسب البيانات التي جمعتها "العربية Business"، فقد انخفضت أسهم تسلا بأكثر من 5.5% في تعاملات ما قبل التداول اليوم الخميس لتعمق خسائر أكبر شركات سيارات في العالم من حيث القيمة السوقية إلى 16.6% منذ بداية مارس.
يتعين على شركات صناعة السيارات الآن اتخاذ قرار بشأن توطين المزيد من الإنتاج في الولايات المتحدة لتجنب الرسوم الجمركية، أو تحمّل التكلفة، أو نقل التكلفة للمستهلكين.
اقرأ أيضاً
تاريخ بوجاتي: أول سيارة بوجاتي التي غيرت مسار الصناعة”
الاتحاد الأوروبي يبحث فرض رسوم جمركية على شركات التكنولوجيا الأمريكية ردا على إعلان ترامب
وزير الاقتصاد الألماني يطالب برد حاسم على الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات
الرئيس البرازيلي ينتقد ترامب بعد فرض رسوم على واردات السيارات
قطاع السيارات في ألمانيا يطالب بمفاوضات فورية بشأن الرسوم الجمركية الأمريكية
ترامب يهدد الاتحاد الأوروبي وكندا بفرض رسوم جمركية أعلى إذا ألحقا ضررا بالاقتصاد الأمريكي
ريفز: المملكة المتحدة لا تعتزم فرض رسوم انتقامية على أمريكا” في الوقت الحالي”
السكك الحديدية الألمانية تسجل خسارة 8ر1 مليار يورو في عام 2024
تراجع مبيعات سيارات تسلا في أوروبا رغم نمو مبيعات السيارات الكهربائية
الرئيس التنفيذي الجديد لنيسان: الشركة سوف تتحرك بسرعة لتحقيق الانتعاش
تخفيض أسعار سيارات شانجان CS35 بلس موديل 2025
«جي بي أوتو» تطلق حملة ترويجية لأحدث موديلاتها الهايبرد في «الجونة» خلال عيد الفطر
وقد أعلنت شركات، بما في ذلك فولفو للسيارات، وأودي التابعة لفولكس فاغن، ومرسيدس-بنز، وهيونداي، أنها ستنقل بعض الإنتاج إلى الولايات المتحدة هذا العام.
بينما تمتلك شركات صناعة السيارات اليابانية مثل "تويوتا"، و"هوندا" قاعد إنتاجية كبيرة في الولايات المتحدة فقد كان التأثير عليها محدود، حيث انخفضت أسهمهما بأقل من 2%.
لكن بعض الرؤساء التنفيذيين أعربوا، في لقاءات خاصة، عن ترددهم في اتخاذ قرارات تجارية طويلة الأجل بناءً على ما قد يكون سياسة قصيرة الأجل. قال محللون في شركة بيرنشتاين للأبحاث في مذكرة: "لقد أثارت هذه السياسات بالفعل قلقاً بالغاً في أسواق الأسهم والسندات، ونعلم أن الرئيس يعتبر مؤشر داو جونز مقياساً رئيسياً لنجاحه"