مجلس الطاقات النظيفة: الإمارات تحتل المركز الأول في استخدام السيارات الكهربائية بالشرق الأوسط


قال مجلس الطاقات النظيفة في الشرق الأوسط، إن الإمارات تحتل المركز الأول بالمنطقة في الاعتماد على السيارات الكهربائية، مشيراً إلى أن محطات الشحن الموجودة بالبلد الخليجي تعتبر من بين الأعلى عالمياً.
استخدام السيارات الكهربائية
وقال المجلس في تقرير حديث، إن الإمارات تضم حالياً 240 محطة عامة بطيئة الشحن مرتبطة بشبكة الطاقة، 80% منها في دبي.
ونقلت وكالة أنباء الإمارات (وام)، عن ستيفان غوبيرت، عضو مجلس إدارة "مجلس صناعات الطاقة النظيفة"، أن التقرير يقدم توصيات لصناع السياسات في الإمارات ودول المنطقة.
اقرأ أيضاً
خصم 15% على قطع غيار سيارات تويوتا
كوبرا تكشف النقاب عن سيارتها فورمينتور VZ5 الجديدة
إيران تعرض 61 سيارة ملكية نادرة
سعرها أقل من 400 ألف جنيه.. أفضل 6 سيارات رياضية SUV متعددة الاستخدامات
جيلي أوتو تتوسع في التعاون مع عملاق صناعة السيارات الأوروبية فولفو
أسعار سيارات تسلا.. الشركة الأمريكية ترفع سعر 4 موديلات
6 آلاف جنيه ارتفاعًا في أسعار سيارات هيونداي موديل 2022
أسعار سيارات «هاتشباك» بمصر «لو ليك في المستعمل»: أرخصها بـ17 ألف جنيه
بي إم دبليو تخطط للتوقف التدريجي عن سيارات البنزين بحلول 2024
مواصفات أوبل جراند لاند 2022 وأسعارها الجديدة في السوق المصرية
23 ألف جنيه «أوفر برايس» على شيري أريزو 5
تعرف على تغطيات التأمين الإجباري على السيارات
ويوفر التقرير، بحسب "غوبيرت"، نظرة شاملة حول قطاع السيارات الكهربائية في الإمارات، ويتناول الواقع الحالي للسياسات والبنية التحتية والتحديات التي تعيق نموه والفرص المتاحة أمام الشركات.
اقرأ أيضا اتجاه لفرض رسم 100 جنيه سنويا على راديو السيارة
وأضاف غوبيرت: "رغم أن البحث يركز على الإمارات بشكل أساسي، فإن نتائجه تنطبق على بقية دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا".
ويسلط التقرير الضوء على التقدم الذي أحرزته الإمارات في تطوير البنية التحتية للسيارات الكهربائية، لكنه قال إن تطبيق التحول من السيارات التقليدية نحو السيارات الكهربائية ما يزال بطيئاً، نتيجة طرازات السيارات المتاحة وانخفاض رغبة المستهلكين والشركات.
ويشير التقرير إلى أن البنية التحتية الحالية للسيارات الكهربائية لا تزال غير كافية، ما قد يدفع عديداً من الشركات إلى تركيب محطات شحن خاصة بها لمعالجة هذه المشكلة.
كما تخطط معظم الشركات، بحسب التقرير، لإتاحة تلك المحطات للاستخدام العام، فضلاً عن استخدامها لتلبية احتياجاتها الداخلية.
وقال سايمون ميلور، الرئيس التنفيذي لشركة "ميسي فرانكفورت ميدل إيست"، إن التقرير يعالج التحديات التي تواجه البنية التحتية التي تؤثر في الإقبال على السيارات الكهربائية.