فورد تؤيد منع سيارات البنزين وتطالب الاتحاد الأوروبي بقوانين منظمة للبنية التحتية
GoudCar جوود كار
أعلنت شركة "فورد" موتور فرع أوروبا دعمها لقرارات الاتحاد الأوروبي والدعوة إلى حظر مركبات البنوين العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE) في القارة العجوز، بحلول عام 2035.
بهذه الخطوة وهذا الإعلان الأخير، تنضم Blue Oval إلى 27 شركة أخرى وراء مساندة للقرار، مما يضمن أن جميع السيارات والشاحنات الصغيرة في البلدان الأوروبية ستكون خالية من الانبعاثات الكربونية خلال عقد من الزمان، بالإضافة إلى تحديد أهداف إلزامية تتعلق بالبنية التحتية الضرورية للمركبات الكهربائية وهي عدد المحطات ونقاط الشحن في كل دولة ومدينة.
اقرأ أيضاً
- لأول مرة.. مبيعات السيارات الكهربائية بأمريكا تتجاوز 60% في 2022
- اودي تقد الجيل الجديد من A4 Allroad Quattro بترقيات رائدة في اوروبا
- أبرزهم ستيلانتس و رينو ونيسان.. مصنعي السيارات يتبعون سياسة جديدة لتعظيم الربحية
- إصدار خاص من فورد موستنج 2024 احتفالا بعيد ميلادها الستين
- 25 ألف جنيه ارتفاعًا في سعر سيارات فورد فوكاس بمصر
- تراجع سعر سهم ريفيان بعد بيع فورد 8 ملايين من أسهمها
- شركة كاتل تنشيء مصنع للبطاريات في أمريكا لدعم فورد و BMW
- فورد تكشف المزيد عن شاحنة E-Transit Custom الأوروبية
- فورد موستانج من الجيل التالي باختيارين في المحركات
- فولكس كادى تنافس فورد ترانسيت بالسوق الأمريكي
- فورد تخسر 3.1 مليار دولار بالربع الأول من 2022 بسبب استثمارها في ريفيان
- المدير التنفيذي لفورد يسخر من تسلا أثناء احتفاله بـ ”لايتنينج F150”
يتماشى القرار مع الهدف السابق المتمثل في أن تصبح أوروبا خالية من الانبعاثات بحلول عام 2050. ومع ذلك ، تنص الشركات الداعمة على أنه يجب سن جدول زمني وتشريعات واضحة لا لبس فيها تضمن عملية انتقال آمنة و سلسلة إلى السيارات الكهربائية.
قال رئيس شركة فورد أوروبا ستيوارت رولي "في شركة Ford أوروبا ، نعتقد أن حرية الحركة تسير جنبًا إلى جنب مع الاهتمام بالأرض وبعضنا البعض، هذا هو محركنا الرئيسي و خطتنا التي تستهدف أن تحول جميع سيارات فورد لتكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035. لتحقيق ذلك بنجاح ، يجب على صانعي السياسة في الاتحاد الأوروبي أيضًا وضع أهداف وطنية إلزامية فيما يخص البنية تحتية ومحطات شحن المركبات الكهربائية لتلبي الطلب المتزايد من قبل مالكي هذه السيارات التي ستكون هي الأغلبية في الشوارع".
يتخذ صانعو القرار في الاتحاد الأوروبي حاليًا قرارات بشأن اللوائح المنظمة للسيارات التي تستخدم الطاقة النظيفة بعد اقتراح من مفوضية الاتحاد الأوروبي. سيقرر البرلمان الأوروبي وحكومات الاتحاد الأوروبي مواقفهما في يونيو القادم من جميع بنود القانون الجديد الخاص بالسيارات الكهربائية، ومن المتوقع اعتماد القانون في شكله النهائي في الخريف المقبل.