بي.إم. دبليو ترفع الرهان: هجينة الفئة الثالثة الجديدة تُذهل بمداها الاستثنائي
GoudCar جوود كارطورت شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية بي.إم.دبليو جيلا جديدا من السيارة الفئة الثالثة يتضمن تصميما جديدا ونظام معلومات جديدا مع زيادة مدى النسخة الكهربائية الهجين القابلة للشحن (بي.إتش.إي.في) منها.
وبعد الإنتاج في تموز/يوليو المقبل، سيتم طرح الطراز الأكثر مبيعا في بريطانيا بسعر 39045 جنيها إسترلينيا للفئة 320 آي الصالون و40845 جنيها إسترلينيا للفئة 320 آي تورينج.
وستباع هذه السيارات إلى جانب السيارة بي.إم.دبليو 330 إي التي تباع بسعر 46080 جنيها إسترلينيا وبزيادة عن سعر السيارة إم 340 آي بمقدار 11765 جنيها إسترلينيا. في الوقت نفسه ألغت الشركة الألمانية النسخة الديزل (السولار) من هذه السيارة في السوق البريطانية.
ومن أهم التغييرات في النسخة المحدثة إضافة بطارية جديدة بقدرة 5ر19 كيلو وات/ساعة تم تركيبها في السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وهي أقوى بمقدار بمقدار 5ر7 كيلو وات/ساعة عن النسخة الحالية وتسمح بزيادة مدى السيارة الجديدة بمقدار 22 ميلا.
اقرأ أيضاً
- انهيار صناعة السيارات في بريطانيا: تراجع الإنتاج للشهر الثاني
- ”معلومات الوزراء”: السيارات الكهربائية تحدث تحولا جذريا في قطاع النقل وتعيد تعريف سوق السيارات
- نصائح ذهبية للحفاظ على سيارتك الكهربائية في ذروة حرارة الصيف!
- أودي تتعاون مع سياك الصينية لتطوير هيكل سيارة كهربائية للسوق الصينية
- ارتفاع عدد السيارات الهجينة المسجلة في كوريا الجنوبية منذ بداية العام حتى أبريل المقبل
- تغريم مجلة ألمانية بسبب مقابلة وهمية مع شوماخر بتقنية الذكاء الاصطناعي
- ناشونال جريد البريطانية لشبكات الكهرباء تستهدف جمع تمويلات بقيمة 7ر8 مليار دولار لتنفيذ برنامج استثماري ضخم
- تسلا تحذف هدف بيع 20 مليون سيارة سنويا من تقريرها السنوي
- جائزة موناكو الكبرى: لوكلير ينطلق من المركز الأوّل وفيرستابن سادساً
- نيسان مصر تحتفل بنهاية عام من الإنجازات والنجاحات مع موزعيها المعتمدين
- إنتاج السيارات في جمهورية التشيك يصل لمستوى قياسي جديد خلال أول 4 أشهر من العام
- لامبورجيني تستدعي 2133 سيارة من طراز أوروس لإصلاح خلل في الغطاء الأمامي
في الوقت نفسه فإن السيارة 320 آي تستخدم محرك هجين بسيطا سعة لترين يعمل بالبنزين بقوة 181 حصانا ليعطي تسارع قدره 62 ميلا خلال 4ر7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 155 ميلا في الساعة.
في الوقت نفسه تم تعديل هيكل الفئة الثالثة لمنحها زيادة "ملحوظة" في الراحة في أي موقف أثناء القيادة ودون أي عائق يؤثر على سلاسة القيادة، وفقًا لشركة بي.إم.دبليو، بما في ذلك إضافة نقاط تثبيت أكثر صلابة لماصات الاهتزازات الخلفية، وتوجيه أسرع وأكثر استجابة واستخدام ماصات الاهتزازات المتكيفة المطورة.