صدمة للصناعة الصينية.. رسوم أمريكية خيالية على السيارات الكهربائية
GoudCar جوود كارفرضت الولايات المتحدة الجمعة زيادات في الرسوم الجمركية على سلع صينية بمليارات الدولارات تصل إلى 100% على المركبات الكهربائية و25% على بطارياتها، على أن تدخل حيز التنفيذ في غضون أسبوعين.
أعلن البيت الأبيض في مايو عن الزيادة الكبيرة في الرسوم التي تستهدف قطاعات رئيسية بينها المركبات الكهربائية وأشباه الموصلات والبطاريات والألواح الشمسية، ما أثار ردا غاضبا من بكين.
تأتي الخطوة قبيل انتخابات نوفمبر الرئاسية التي يسعى الجمهوريون والديموقراطيون على حد سواء خلالها للتعبير عن موقف متشدد حيال الصين في ظل ازدياد حدة المنافسة بين البلدين.
وقالت الممثلة التجارية الأميركية كاثرين تاي إن الزيادات النهائية "ستستهدف سياسات وممارسات جمهورية الصين الشعبية الضارة التي تؤثر على العمال والشركات الأميركية".
اقرأ أيضاً
- ضربة موجعة.. أميركا ترفع رسوم السيارات الكهربائية الصينية 100%
- واشنطن تعلن زيادة بنسبة 100% على رسوم السيارات الكهربائية الصينية
- قافلة نيسان ”Daring Africa” تصل لمصر في محطتها الأخيرة احتفالًا بسيارة Navara الجديدة
- رئيس الوزراء يعقد اجتماعاً لبحث المعايير والضوابط النوعية لتنظيم سوق السيارات في مصر
- نيسان نافارا.. الخيار الأمثل للمغامرين في مصر
- منع الأرجنتيني إنزو فرنانديز لاعب تشيلسي من قيادة السيارات لمدة 6 أشهر
- ألمانيا تنضم إلى إسبانيا في معارضة فرض رسوم إضافية على السيارات الكهربائية من الصين
- دودج تقدم سيارة سباق جديدة بقوة 1072 حصانا
- بيع 77ر18 مليون سيارة جديدة في الصين خلال أول 8 شهور من العام الحالي
- إضافة خصائص المساعد الصوتي إلى برمجيات السيارة لوسيد أو.تي.أيه
- تراجع نمو الطلب العالمي على النفط وسط تباطؤ الاقتصاد الصيني (الوكالة الدولية للطاقة)
- بروتون تعلن بدء عمليات التجميع المحلي للسيارة ساجا في مصر
وفضلا عن زيادة الرسوم الجمركية اعتبارا من هذا العام، أكّد مكتب الممثلة التجارية الأميركية أيضا أن فرض رسوم نسبتها 50% على أشباه الموصلات (في زيادة كبيرة عن السابق) سيدخل حيّز التنفيذ عام 2025.
اتُّخذت هذه الإجراءات بعد مراجعة للرسوم التي فُرضت في عهد الرئيس السابق دونالد ترامب الذي أعلن عن رسوم على منتجات صينية بقيمة 300 مليار دولار تقريبا.
وفي الأشهر الأخيرة، فرضت كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة 100% و38% على التوالي.
وكانت بعض الصناعات الأميركية تأمل في تخفيف العديد من الرسوم التي كان مخططاً لها سابقاً.
طلب مصنعو السيارات الكهربائية من البيت الأبيض تخفيض معدلات التعرفة المرتفعة، أو تأجيلها، أو إلغائها بشكل نهائي، بالإضافة إلى توسيع كبير في الاستثناءات المحتملة.
وكان بايدن قد أعلن في مايو الماضي عن مضاعفة التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية أربع مرات إلى 100%، ومضاعفة الرسوم على أشباه الموصلات إلى 50%.