فولكس فاجن ID4 في الولايات المتحدة بمواصفات مختلفة
GoudCar جوود كار
أعلنت مجموعة فولكس فاجن الألمانية أن سيارتها الجديدة ID4 موديل 2022 ستأتي بمواصفات مختلفة للولايات المتحدة الأمريكية، و بسعر أعلى قليلا يقدر بـ765 دولار عن الإصدار الأوروبي، ولكن معظم المواصفات ستكون ذاتها من موديل سنة 2021.
فولكس فاجن ID4 موديل 2022
وفقا لموقع "inside evs" المتخصص في المركبات الكهربائية ستأتي فولكس فاجن ID4 موديل 2022 بنفس سعة البطارية البالغة 82 كيلو وات في الساعة وبالتالي من المتوقع نفس النطاق التشغيلي، ولكن تزعم فولكس فاجن أن الموديل الجديد يأتي بنطاق سير اعلى من الموديل الحالي لكنها لم تعلن بالتحديد نسبة الزيادة المتوقعة، كما أنها أكدت أن السيارة الجديدة تأتي مع شحن سريع يصل إلى 135 كيلو واط في الساعة، مقابل 125 كيلو واط سابقًا، وهو ما يعني شحن أسرع.
اقرأ أيضاً
- بدء إنتاج «كيا سبورتاج» 2023 الجديدة في جورجيا
- سباق بين الشركات لتطوير محركات السيارات الكهربائية
- مرسيدس توقف إنتاج AMG GT Black series بشكل نهائي
- جنرال موتورز: سنتفوق على تسلا في السيارات الكهربائية بحلول 2025
- قيادة دون استعمال اليدين.. شركة تابعة لـ”فولكس فاجن” تهدف للتخفيف عن السائق (تفاصيل)
- فولكس فاجن تكشف عن أسعار ومواصفات سيارة ID 5 الجديدة
- فولكس فاجن تعلن ميعاد فتح باب حجز باسات وتيجوان في مصر
- كيف حققت تسلا الأمريكية انتعاشة في مبيعات السيارات الصينية؟
- ”فولكس فاجن” و”بوش” تتعاونان لتطوير برنامج القيادة الآلية
- بصفة نهائية.. لامبورجيني تودع محركات البنزين النقية في عام 2022
- فولكس فاجن تكشف رسميا عن لاماندو L بالسوق الصينى
- هل ستنافس شركات السيارات آبل في مجال البرمجيات؟
خلال العام الحالي تعتزم مجموعة فولكس فاجن البدء في تصنيع سلسلة الـ ID الكهربائية في مصنعها بـ تشاتانوغا ، ولاية تينيسي، بدلا من ألمانيا، كما تخطط لطرح طراز كهربائي من عائلة ID يكون بحجم بطارية أصغر وسعر أقل للوصول إلى شرائح مختلفة من المشترين، خلايا البطاريات الجديدة سيتم توفيرها من مصنع SK Innovation في جورجيا.
تأتي فولكس فاجن ID4 بسعر 41,955 دولار في فئة التجهيز الأساسية بقوة 201 حصان، بينما في المحرك المزدوج ذات الدفع الكلي بقوة 295 حصان، مع قدرة سحب 2700 رطل ونظام كبح متجدد لتوفير الطاقة.
تعتبر فولكس فاجن ID4 ذات الدفع الخلفي ليست بطيئة وفقا لمعايير الكروس أوفر المدمجة التقليدية ، فهي قادرة على التسارع من نقطة الثبات إلى 60 ميل في الساعة خلال 7.6 ثانية، بينما فئة التجهيز الأعلى بنظام الدفع الكلي للعجلات تتسارع من 0-60 ميل خلال 5.4 ثانية.