فولكس فاجن توقف إنتاج ID Buzz بسبب اكتشاف عيوب في البطاريات
GoudCar جوود كار
أوقفت مجموعة فولكس فاجن قسم المركبات التجارية إنتاج الـ MPV المتعددة الاستخدامات الميني باص ID Buzz في منشأتها بـ هانوفر، ألمانيا.
وفقا لتقرير inside evs المتخصص في المركبات الكهربائية تأتي هذه الأخبار بعد أسابيع قليلة من بدء إنتاج فولكس فاجن ID باز بتاريخ 2 يونيو 2022، ولكن تم وقف الإنتاج فجأة بسبب مشاكل في خلايا البطاريات اضطرت الشركة على إثرها اتخاذ هذا القرار.
اقرأ أيضاً
- فولكس فاجن توقف إنتاج ID Buzz بسبب اكتشاف عيوب في البطاريات
- أول سيارة ليموزين كهربائية.. تفاصيل مشروع فولكس فاجن ID Aero الجديد
- إجراء أول تعديل علي سيارات فولكس فاجن بيتل المستعملة
- فولكس فاجن تكشف عن أحدث أفراد عائلة سيارتها ID.4 الكهربائية
- نظرة شاملة على الجيل الثاني من سيارة كيا نيرو الكهربائية
- فولكس فاجن تيجوان الجديدة تظهر أثناء اختبارها.. وتوقعات: بمحرك كهربائي
- راتب 6 أشهر .. فولكس فاجن تفاوض موظفيها بروسيا بسبب العقوبات الغربية
- الرئيس التنفيذي لـ ريماك - بوجاتي: ستنمو الشركتان في المستقبل وتوقعوا منتجات جديدة
- فولكس فاجن تختار جزيرة يونانية لتجربة سياراتها الكهربائية الجديدة
- فولكس فاجن تنشر إعلانا جديدا لـ أماروك لإبراز أهم نقاط قوتها
- عودة أيقونية كلاسيكية.. فولكس فاجن تبدأ في الإنتاج التجاري لـ ID buzz الإصدار الأوروبى
- مصنع سكودا يتحول لمركز رئيسي لإمداد مجموعة فولكس فاجن بالبطاريات
تفيد تقارير أن الشركة لاحظت وجود مشكلات في جودة خلايا بطاريات ID buzz، حيث لاحظت العلامة التجارية فولكس فاجن أن هناك بعض الخلايا / الوحدات المعيبة القادمة من مورد حديث العهد في التعامل مع الشركة، مما أدى إلى توقف الإنتاج - "لمدة أسبوع واحد في البداية".
تشير المعلومات غير الرسمية إلى أن أداء البطارية أقل من المأمول، مع انخفاض في الجهد، مما يؤثر على النطاق التشغيلي.
وفقا لمصادر داخلية بالشركة يقال إن ID Buzz هو النموذج الوحيد الذي حصل على البطاريات من هذا المورد الجديد الذي لم يكشف عن هويته حتى الآن، وبالتالي المشكلة لن تشمل باقي عائلة ID الكهربائية التي تبني طرازاتها على منصة MEB الهندسية، حيث إنها مزودة ببطاريات من جهات تصنيع أخرى.
من المتوقع أن يتم استخدام خلايا بطاريات من موردين جدد خلال الفترة القادمة، للنماذج المستندة إلى MEB، ولكن بعد المشكلة مع المورد الجديد على الأرجح ستؤجل الشركة هذه الخطو لوقت لاحق.
من ناحية أخرى ، فإن امتلاك منصة MEB يمكّن الشركة المصنعة الألمانية من التبديل السريع إلى البطاريات التي أثبتت كفاءتها من الموردين الحاليين لاستخدامها في ID buzz.
أنتجت حتى الآن فولكس فاجن حوالي 500 وحدة فقط من الميني باص ID Buzz ولكن لم يتم تسليم أي منها للعملاء حتى الآن ، مما يعني أنه يمكن حل مشكلة الجودة داخليًا بدون خسائر كبيرة خاصة وأن أسطول الإنتاج حتى الآن صغير نسبيًا، ويمكن تدارك الخطأ سريعا.
تعتزم فولكس فاجن للمركبات التجارية إنتاج ما يصل إلى 15 ألف وحدة من شاحنة ID buzz خلال العام الحالي، وما يصل إلى 130 ألف وحدة سنويًا بعد مرحلة الاشتغال بكامل الطاقة الإنتاجية.